DN DC DD FT pretvārsts

 Pārskats

SUN DN DC DD FT pretvārsts ir 2-virzienu pārslēgšanas elementi, kas ir slēgti ar atsperi. Spiediens 1. vai 2. darba pieslēgvietā būs pretrunā ar atsperi un mēdz atvērt vārstu, savukārt spiediens 3. portā to aizvērt. Lai vārsts paliktu aizvērts, 3. pieslēgvietā radītajam spēkam plus atsperes spēkam ir jābūt lielākam par to spēku summu, kas iedarbojas uz 1. un 2. portu. PIEZĪME: Pilotu zona (3. ports) ir 1,8 reizes lielāka par 1. ostas laukumu un 2,25 reizes lielāka par 2. ostas laukumu.

• SUN DN DC DD FT pretvārstam ir pozitīvas blīves starp 2. portu un pilota zonu.
• Tā kā šie vārsti ir nelīdzsvaroti, darbība ir atkarīga no spiediena. Slēdzenes atvēršana un aizvēršana ir spēka līdzsvara funkcijas trīs apgabalos: Ports 1=100%, Ports 2=80%, un Pilot apgabals=180%.
• SUN DN DC DD FT pretvārsts reaģē uz spiedienu visās pieslēgvietās, tāpēc ir svarīgi ņemt vērā visus sistēmas darbības aspektus visā ciklā. Spiediena izmaiņas jebkurā pieslēgvietā var izraisīt vārsta pārslēgšanos no aizvērta stāvokļa uz atvērtu vai otrādi. Ir jāņem vērā visas iespējamās spiediena izmaiņas visā ķēdē, lai nodrošinātu drošu, funkcionālu sistēmas dizainu.
• Pilotportam 3 ir nepieciešams kontrolēts spiediens. Bloķēts ports 3 var izraisīt spiediena pastiprināšanos uzmavas peldošās konstrukcijas dēļ.
• Visas pieslēgvietas pieņems 5000 psi (350 bar).
• Korozijizturīgi kasetņu vārsti ir paredzēti lietošanai korozīvā vidē, un tos identificē ar modeļa koda sufiksu /AP ārējām nerūsējošā tērauda sastāvdaļām vai /LH ārējām cinka-niķelētām detaļām. Visas opcijas skatiet sadaļā KONFIGURĀCIJA. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet lapu Būvmateriāli, kas atrodas sadaļā TEHNISKIE RESURSI.
• Ietver Sun peldošā stila konstrukciju, lai līdz minimumam samazinātu iekšējo daļu saspiešanas iespēju pārmērīga uzstādīšanas griezes momenta un/vai dobuma/kasetnes apstrādes variāciju dēļ.