spiediena kontroles vārsta darbības mehānisms
Šīs kategorijas vārsti, pateicoties spēka līdzsvara sistēmas precīzai konstrukcijai, lai panāktu spiediena regulēšanu, pamatdarbība ir balstīta uz:
F_{Hidraulika}=F_{Pavasaris}
Formulā:
- F_{hidrauliskā}: spole ar eļļas spiediena spēku (un spiediena apgabals A, sistēmas spiediens P ir proporcionāls)
- F_{spring}: regulējams priekšslodzes atsperes spēks
Regulēšanas īpašības:
1. atsperes priekšslodzes iestatītā vērtība tieši nosaka vadības spiediena slieksni
2. Dinamiskā līdzsvara process rada trīs darbības stāvokļa pārejas:
├─ Līdzsvars līdzsvara stāvoklī (vārsta atvere paliek atvērta iestatītajā līmenī)
├─ Pārejas stāvoklis (spoles pārvietošanās pēkšņu spiediena izmaiņu laikā)
└─ Robežstāvoklis (sistēmas spiediens pārsniedz projektēto slieksni)
Tipiski darba apstākļu raksturlielumi
1. Spiediena samazināšanas vārsta spiediena regulēšanas process
Hidrauliskās eļļas kontūra: P iekšā → droseles atvere → P izeja
Pielāgošanas posms:
① Sākotnējais stāvoklis: atsperes spēka iestatījums F0
② Ja P out × A < F0, vārsta atvērums palielinās.
③ Ja P out × A > F0, vārsta atvērums samazinās.
④ Līdzsvara stāvokļa P izeja=F0/A (precizitāte līdz ±0,2 MPa)
2. Atslodzes vārsta drošības aizsardzības mehānisms
- Trīs-līmeņu atbildes raksturlielumi:
- Regulāra regulēšana: spiediena svārstības<10% fine-tuning opening
- Pārslodzes reakcija: spiediena pārsniegšana par 15% ātra atvēršana
- Aizsardzība pret kļūmēm: spiediena pārsniegums par 30% no pilnas atvērtas izkraušanas
3. Secības vārsta darbības loģika
Spiediena sensors → salīdzinājums → iedarbināšanas sprūda
Ja iestatījums P sensors ir lielāks vai vienāds ar P:
↓
Pilotvārsts atvērts → galvenās spoles nobīde
↓
tiek izveidots sekundārais eļļas kontūrs → tiek darbināti nākamie izpildmehānismi
sistēmas integrācijas lietojumprogramma
1. Spiediena klasifikācijas kontrole: izmantojot vairāku vārstu kombināciju, lai panāktu 0,5-35 MPa daudzpakāpju spiediena stabilizāciju
2. drošības bloķēšanas sistēma: drošības vārsts un spiediena relejs veido dubultu aizsardzību
3. Inteliģenta spiediena vadība: mūsdienīgi elektro-hidrauliski proporcionālie vārsti atsperes priekšslodzi aizstāj ar elektromagnētiskā spēka kontroli, lai sasniegtu 0,1 % spiediena precizitāti.
Galvenie tehnisko jauninājumu punkti:
- Dinamiskā blīvējuma tehnoloģija, lai nodrošinātu ilgtermiņa stabilitāti-
- Daudzpakāpju amortizācijas dizains optimizē spiediena reakcijas līkni
- Temperatūras kompensācijas mehānisms novērš eļļas temperatūras maiņas ietekmi (darba diapazons -20 grādi ~80 grādi ).
Piezīme:Visi spiediena regulēšanas vārsti ir periodiski jāveic:
✓ Atsperes stingrības tests (gada variācijas ātrums<5%)
✓ Spoles piemērotības spraugas mērījums (mazāks vai vienāds ar 0,015 mm)
✓ Dinamiskās atbildes tests (pilns ceļojuma laiks<80ms)
sazinieties ar mums:
Laipni lūdzam apmeklēt mūsu vietni: https://www.rexoceanhydraulics.com
Lai iegūtu vairāk noderīgu ieteikumu, varat sazināties ar mums:sales07@rexoceanhydraulics.com
